電磁流量計體統的特性，從系統配置提升層面探討電磁流量計的干撓來(lái)原，如磁感應藕合、靜電感應是自動(dòng)化電磁流量計造成干撓噪音的關(guān)鍵來(lái)原。在磁感應留量傳感器中，因為兩電極的引線(xiàn)處在電感元件電場(chǎng)中，當變速器接電源后，在引線(xiàn)的合閉電路內就造成了感應電動(dòng)勢。這類(lèi)電磁干擾累加到測定訊號中，危害了體統的運作。各類(lèi)勵磁方法造成會(huì )產(chǎn)生不一樣的干擾信號難題。直流勵磁方式易產(chǎn)生極化干擾，交流勵磁方式易產(chǎn)生正交干擾（90度干擾）、同相干擾（即工頻干擾）等。

正交干撓指得在相位上與留量訊號相距90度的干撓。開(kāi)封電磁流量傳感器采用交流勵磁方式時(shí)，要造成1個(gè)電感元件的電場(chǎng)，而由電極、引出線(xiàn)、被測物質(zhì)和轉化器的鍵入集成運放所構成的合閉電路，正處在干撓電感元件電場(chǎng)中，合閉電路并不是與傳感器的電感元件電場(chǎng)造成的磁場(chǎng)徹底平形，常會(huì )有一小部分電感元件的磁場(chǎng)越過(guò)該合閉電路，進(jìn)而在電路內造成1個(gè)干撓電動(dòng)勢，在電磁流量計中，從傳感器和轉換器兩部位采取有效，來(lái)清除或抑止90°干撓。

電磁流量計同相干擾工頻干擾或共模干擾，指得在同一剎那出現在變送器的2個(gè)電極上，而且幅值和相位都同樣的電磁干擾。當留量為臨時(shí)，即被測液體失去平衡時(shí)，所測出的同堅信號也是同相電磁干擾。電磁流量計針對同相干撓，抑止的方式較多。在變送器層面，將電極和勵磁電感在平面圖形樣子、規格及其技術(shù)參數上做得平衡對應點(diǎn)，并各自嚴苛屏弊，以降低電極與勵磁電感中間的分布電容危害。