派克比例閥型號說(shuō)明書(shū)(派克比例閥D1FCE50CA9VS0319)
前言:D91FBE01HC1NF00比例閥在液壓系統中所占的重要比例相當大。我們想要明白液壓系統,對比例閥的了解是必不可少的,下面帶你全面了解PARKER比例閥的作用和主要參數。
(思承趙陽(yáng)陽(yáng)/攝)
PARKER比例閥具有漸進(jìn)流動(dòng)特性,適合靈敏流量調整,在許多應用中證明是非常成功的。
PARKER比例閥用途
通過(guò)電氣控制實(shí)現流量的節流控制,由于節流控制中必然存在能量損失,伺服閥與其他閥不同的是,其能量損失稍大,因為要維持前置級控制油路的工作需要一定的流量。閥芯的換向并非由電磁鐵驅動(dòng),而是由前置級閥輸出的液壓力推動(dòng),這種閥與電液換向閥類(lèi)似,但電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,伺服閥前置級閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥。前置級閥壓力來(lái)自油口p,如果p口壓力不夠,前置級閥無(wú)法輸出有足夠的壓力推動(dòng)主閥芯運動(dòng)。
D91FBE01HC1NF00比例閥參數
具有NG25、NG16、NG10等規范的先導式比例方向控制閥。
內置電子控制器,具有可調整的斜坡和遮蓋補償功能。
典型的應用實(shí)例包括以高/低速控制模式反復控制執行機制,平衡地實(shí)現加速和減速。
D91FBE01HC1NF00比例閥特點(diǎn)
使用外部電子設備。
可在惡劣的環(huán)境中使用。
公稱(chēng)值是出廠(chǎng)設置的。
串行RS232連接器的電纜連接可用作附件。
增加的流量特性使流量調節更靈敏。
兩個(gè)版本的閥門(mén)參數都可以編輯。
D*1FB閥利用從主級到減壓先導閥的氣壓反饋。
先導控制壓力可以在大穩定性下實(shí)現高流量。
故障安全中位功能。
混合版本可以隨時(shí)在再生模式和標準模式之間切換。
集成電子控制器,可調整功能如下:
-斜坡
-遮蓋補償
-零位偏置
PARKER比例閥應用
船用柴油機燃油噴射/排氣閥門(mén)顯示出控制直動(dòng)操作的控制閥D1FP和D3FP非常高的力學(xué)耦合流量上限??梢允褂枚喾N公共輸入信號。具有EtherCAT接口的版本,具有EtherCAT接口的D1FP/D3FP,滿(mǎn)足閥門(mén)和主控制器之間的最新通信要求。
PARKER比例閥優(yōu)勢
漸進(jìn)流動(dòng)特性-可以對流動(dòng)進(jìn)行靈敏的調整
與高流量-閥門(mén)大小相比,效率更好優(yōu)異的性?xún)r(jià)比-快速的投資回報
經(jīng)驗證的設計-確??煽康牟僮?/p>
縮短送貨時(shí)間-不需要存儲
節能A-再生(可選)
混合版本(可選)
以上是D*1FB系列比例閥的作用和主要參數內容介紹,有需要的歡迎您找思承!
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