氣動(dòng)球閥是現代化自控系統中應用很廣泛的一種氣動(dòng)執行器?？刂菩盘柾ㄟ^(guò)氣動(dòng)執行機構來(lái)驅動(dòng)球閥開(kāi)關(guān)動(dòng)作，完成對管道內介質(zhì)的開(kāi)關(guān)控制或調節控制。

第一要點(diǎn)：球閥的選擇

連接方式：法蘭連接，對夾連接，內螺紋連接，外螺紋連接，快裝連接，焊接連接（對焊連接，承插焊連接）

閥座密封：金屬硬密封球閥，即閥座密封面與球體密封面為金屬對金屬的球閥。適用于高溫，含有固體顆粒，需要耐磨損的工況。軟密封球閥，閥座采用聚四氟乙烯PTFE，對位聚苯PPL彈性密封材料，密封效果好，可以實(shí)現零泄漏。

閥門(mén)材料：WCB鑄鋼，低溫鋼，不銹鋼304，304L，316，316L，雙相鋼，鈦合金，等等。

使用溫度：常溫球閥，-40℃～120℃。中溫球閥，120～450℃。高溫球閥，≥450℃。低溫球閥-100～-40℃。超低溫球閥≤100℃。

工作壓力：低壓球閥，公稱(chēng)壓力PN≤1.6MPa。中壓球閥，公稱(chēng)壓力2.0-6.4MPa。高壓球閥≥10MPa。真空球閥，低于一個(gè)大氣壓的球閥。

結構形式：浮動(dòng)球球閥，固定球球閥，V型球閥，偏心半球閥，旋球閥

流道形式：直通球閥，三通球閥（L型流道，T型流道），四通球閥

第二要點(diǎn)：氣動(dòng)執行機構選擇

雙作用活塞式氣動(dòng)執行機構，主要有氣缸，端蓋，活塞。齒輪軸。限位塊，調節螺釘，指示器等零件組成。用壓縮空氣作為動(dòng)力，推動(dòng)活塞運動(dòng)?；钊霞闪她X條帶動(dòng)齒輪軸轉動(dòng)90°，進(jìn)而帶動(dòng)球閥的開(kāi)關(guān)動(dòng)作。

單作用活塞式氣動(dòng)執行機構，主要在活塞和端蓋間加入復位彈簧，可以在氣源壓力故障時(shí)依靠彈簧的推動(dòng)力使球閥復位，保持打開(kāi)或關(guān)閉的位置，保證工藝系統的安全。所以選用單作用氣缸是要選擇好球閥是常開(kāi)或常閉狀態(tài)。

氣缸現在主要種類(lèi)有GT氣缸，AT氣缸，AW氣缸等。

GT出現較早，AT算是GT的改進(jìn)型，是現在主流產(chǎn)品，可以與球閥免支架安裝，比支架安裝更快捷，方便，也更加牢固?？梢哉{整0°和90°位置，方便安裝各種電磁閥，行程開(kāi)關(guān)，手輪機構附件。AW氣缸主要用于大口徑球閥，輸出力大，采用活塞撥叉結構。

第三要點(diǎn)：氣動(dòng)附件的選擇

電磁閥：雙作用氣缸一般配二位五通電磁閥或三位五通電磁閥。單作用氣缸可以配二位三通電磁閥。電壓可以選用DC24V，AC220V等。要考慮防爆要求。

行程開(kāi)關(guān)：作用是使執行器的轉動(dòng)轉換為觸點(diǎn)信號，輸出到控制儀表，反饋出現場(chǎng)球閥的開(kāi)關(guān)狀態(tài)。常用的有機械式，磁感應式。也要考慮防爆要求。

手輪機構：安裝在球閥和氣缸之間，可以在氣源故障時(shí)改為手動(dòng)開(kāi)關(guān)，保證系統安全，不耽擱生產(chǎn)。

氣源處理元件：有二聯(lián)件和三聯(lián)件，功能是過(guò)濾，減壓，油霧。建議安裝，避免氣缸進(jìn)雜質(zhì)造成氣缸卡住。#p#分頁(yè)標題#e#

閥門(mén)定位器：對于比例調節型氣動(dòng)球閥需要安裝，多用于氣動(dòng)V型球閥。輸入4-20

mA，要考慮是否帶反饋輸出信號。是否需要防爆。有普通型，智能型。

快速排氣閥：加快氣動(dòng)球閥開(kāi)關(guān)速度。安裝在氣缸和電磁閥之間，使氣缸內的氣體不通過(guò)電磁閥，快速排出。

氣動(dòng)放大器：安裝在通往氣缸的氣路中接收定位器出口的壓力信號，提供很大的流量給執行機構，用于提高閥門(mén)的動(dòng)作速度。按1：1（信號和輸出的比例）。主要用來(lái)傳輸氣動(dòng)信號到遠距離（0-300米），減少傳輸滯后的影響。

氣動(dòng)保位閥：主要是對氣源壓力進(jìn)行聯(lián)鎖操作，當低于氣源壓力時(shí)切斷閥門(mén)供氣管路，使閥門(mén)保持氣源故障前位置。當氣源壓力恢復時(shí)，同時(shí)恢復對氣缸的供氣。

氣動(dòng)球閥選型時(shí)要綜合考慮球閥，氣缸，附件的因素，每一種選擇出現失誤時(shí)，都會(huì )對氣動(dòng)球閥的使用造成影響，有時(shí)是小。有時(shí)是無(wú)法滿(mǎn)足工藝要求。所以選型時(shí)一定要知曉工藝參數和要求。