車(chē)身配色對比實(shí)拍

現如今，二輪電動(dòng)車(chē)出行已成大家倡導的綠色環(huán)保出行方式，而在大多數人選擇購買(mǎi)二輪電動(dòng)車(chē)時(shí)都比較注重續航、價(jià)格及實(shí)用性方面的考量。因而廠(chǎng)家要想制造一輛受大眾歡迎的電動(dòng)車(chē)就必須得從這幾方面設計考慮。而今天我們要說(shuō)的這款車(chē)來(lái)頭可不小，它便是目前雅迪在國內的旗艦車(chē)型G5的簡(jiǎn)配版G5石墨烯版。

12寸防滑真空輪胎特寫(xiě)

雖說(shuō)是簡(jiǎn)配版，但整車(chē)在外觀(guān)造型上仍采用上代G5的方正造型，而車(chē)身漆面仍采用PU800烤漆工藝并且經(jīng)過(guò)9道噴磨工藝，具有長(cháng)久光亮如新，經(jīng)久抗老化的特點(diǎn)?？梢?jiàn)此車(chē)在做工上傳承了G5高品質(zhì)特點(diǎn)，只是在智能配置方面進(jìn)行簡(jiǎn)配但是也不影響實(shí)用性。下邊就讓我們一起來(lái)看看這款石墨烯版的G5怎么樣吧！

前臉LOGO造型特寫(xiě)

首先，該車(chē)的三圍尺寸為1810mm*700mm*1150mm，而1270mm的軸距保證了不錯的舒適性，此外740mm的座高女生也能駕馭，受用人群比較廣。

車(chē)身側面造型特寫(xiě)

在輪胎規格方面，G5石墨烯版前后均采用12寸真空防滑防爆輪胎，車(chē)輛通過(guò)性及輪胎抓地力表現不錯。而且，前后輪均配備220mm的通風(fēng)碟剎盤(pán)，加上對置缸活塞卡鉗的加持，實(shí)際騎行時(shí)制動(dòng)效果非常不錯，剎車(chē)手感舒適，給人信心十足！

前碟剎制動(dòng)系統特寫(xiě)后碟剎制動(dòng)系統特寫(xiě)

動(dòng)力方面，該車(chē)搭載一臺雅迪高性能1000W電機，實(shí)際在市區騎行動(dòng)力足夠，電池則是采用目前比較先進(jìn)的72V20AH的石墨烯電池，續航在60公里出頭。相信對石墨烯電池有所了解的人都知道，石墨烯電池能很好的解決傳統鉛酸電池冬季續航短的現狀。

石墨烯電池實(shí)拍前儲物箱實(shí)拍

G5石墨烯版在實(shí)用性方面，置物掛鉤左右兩邊各配有一個(gè)手套箱，鑰匙門(mén)側邊也標配有手機USB充電接口，方便日常騎行對手機進(jìn)行充電。26升的大坐桶空間非常實(shí)用，完全可以滿(mǎn)足日常生活購物使用場(chǎng)景。

26升大坐桶空間實(shí)拍

而儀表則是采用一塊7寸TN數顯液晶儀表，雖然這款儀表減去了G5鋰電版上的那些智能配置，但是基本實(shí)用功能被保留下來(lái)，像速度、里程、電量、檔位這些基本信息顯示非常清晰。

防滑車(chē)把設計特寫(xiě)7寸TN數顯儀表特寫(xiě)

在車(chē)身配色方面，現款G5石墨烯版有紅、黑、白、灰、藍這五種顏色可供選擇。全車(chē)均采用LED燈光，廠(chǎng)家并沒(méi)有在燈光方面進(jìn)行簡(jiǎn)配，所以夜晚騎行照明效果非常不錯。配置方面比較明顯的簡(jiǎn)配就是鋰電版的鋁合金后平叉變?yōu)槠胀ㄨF質(zhì)的了，除此以外，并沒(méi)有太大的區別！

車(chē)尾造型特寫(xiě)一體式貫穿尾燈造型特寫(xiě)

小編認為，該車(chē)主要是為了給那些喜歡G5鋰電版外觀(guān)造型的發(fā)燒友而又經(jīng)濟有限的剛需人群而設計的。畢竟對于普通老百姓來(lái)說(shuō)鋰電版8000元的起步價(jià)格確實(shí)消費不起，而那些所謂的高端大氣上檔次的功能現實(shí)中也很少用到。這時(shí)推出這款石墨烯簡(jiǎn)配版則更容易走進(jìn)普通老百姓家里，其5000元左右的價(jià)格確實(shí)更容易讓人接受。#p#分頁(yè)標題#e#

專(zhuān)賣(mài)店實(shí)拍

最后，不知道你們對這款雅迪G5石墨烯版電摩感覺(jué)怎么樣呢？喜歡嗎？歡迎大家積極在下邊評論區留言互相交流看法哦！感謝大家的關(guān)注！