說(shuō)白了車(chē)輛空氣制冷劑便是平常常說(shuō)的空調氟利昂，在銷(xiāo)售市場(chǎng)還被稱(chēng)作“空調加雪種”或是是稱(chēng)為“制冷劑”，分成環(huán)境保護的（R134a）和非綠色環(huán)保的（主要是F12）。冷媒氣壓表也稱(chēng)制冷劑表或氟表。是用以測量制冷機組當今工作壓力，其主要是用以監測系統制冷劑不一樣時(shí)期的工作壓力值，應用工作人員掌握機器設備的運行情況，如今國內對制冷劑氣壓表上的準確度標準是做到2.5級。

1、在壓縮機1500~2000rpm情況下，高壓（排氣壓力）在1.5~2.0mpa左右，低壓（吸氣壓力）在0.15~0.35mpa左右 為正常。

2、在怠速情況下（發(fā)動(dòng)機700~900rpm），如果環(huán)境溫度高，如夏天太陽(yáng)直射情況下，高壓可能會(huì )略高一點(diǎn)，最高可到2.5~2.8mpa左右，但一般不會(huì )超過(guò)3.1mp。

車(chē)載空調制冷劑工作壓力規范——怎么判斷制冷劑是不是加上

一般狀況下3-5年車(chē)輛全是不用加上制冷劑的，但是有時(shí)制冷劑的空調制冷作用不佳也是必須加上。

方法一：中央空調一切正常打開(kāi)一段時(shí)間后，吹到手上的風(fēng)覺(jué)得冰涼并能快速到達設置溫度，戶(hù)外的空調壓縮機能像家用冰箱一樣。工作中一會(huì )兒停一會(huì )兒這就說(shuō)明是常規的，不然也有很有可能必須冷媒。

方法二：用溫度計測量房間內機的進(jìn)、通風(fēng)口的溫度差，誤差在8℃左右為一切正常溫度差越大，表明中央空調的工作情況越好好地的可以達到15℃上下，而誤差小于8℃的就有可能必須加冷媒了。

方法三：?jiǎn)?dòng)十幾分鐘后開(kāi)啟房間內機控制面板，應看見(jiàn)空調蒸發(fā)器空調銅管上穿滿(mǎn)鋁塊開(kāi)展換熱的構件上，勻稱(chēng)滿(mǎn)布凝結水那樣為一切正?？諝庀鄬穸却髸r(shí)多相反較少，假如一半有一半沒(méi)有就可能是缺冷媒。如部分起霜或解凍也異常。

方法四：應用一年左右的客戶(hù)可查看，房間內機的管路接口和空調室外機閘閥處，是不是有顯著(zhù)的滲油征兆，若有顯著(zhù)的滲油狀況則說(shuō)明設備有泄露，由于油氟相溶，滲油必漏氟，漏氟必滲油。